[カレンダー]神奈川県内の歴史的灯台【11/1 灯台記念日】

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1 時間前

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日本最初の洋式灯台である観音埼灯台の起工日が、明治元年（1868）年の新暦で11月1日（旧暦では8月30日）であることにちなみ、昭和24（1949）年に海上保安庁により制定された。

この日は、各地の参観灯台への参観が全て無料で開放され、社団法人日本燈光会や各地の海上保安部などで記念行事が行われる。普段は公開されていない灯台が、この前後に特別公開され内部に入れる場合もある。

また、灯台周辺の観光協会などでも各種のイベントが行われ、地元の名産品の即売会などが行われることが多い。

THE HERITAGE TIMES YOKOHAMA KANAGAWAでは、この「灯台記念日」あわせて、神奈川県内の歴史歴な灯台や関連遺構を紹介する。

歴史的灯台

灯台は、船舶交通の安全を支える重要なインフラ施設であるばかりでなく、我が国の近代史を知る上で重要な文化遺産である。神奈川・横浜は明治期のお雇い外国人技師であるJ.H.ブラントンが来日後の明治２（1869）年に灯台事業を担う役所として「燈明台局」を、更に、明治７（1874）年には「燈明番（いわゆる灯台守）」の教育及び建設する灯台の試験調整を行うための「洋式試験灯台」を設置した、いわば灯台発祥の地であると言える。

近年、光波灯台から電波灯台へ切り替えが進められ、その役割を終え廃止・撤去されることもある中、補助信号へと切り替えることなどによって保存するなどの取組も見られた。

最近では、これら灯台を観光スポット的にめぐるのを趣味とする女性、いわゆる「灯台女子」も増え、さらに灯台の保存や活用に注目が集まっている。

１　観音埼灯台

２　湘南港灯台

３　旧横浜外防波堤北灯台及び南灯台

４　横浜北水堤灯台

５　旧横浜東水堤灯台

６　横浜マリンタワー（旧横浜展望台燈台）

７　城ヶ島灯台

８　劔崎灯台

９　横浜市役所遺構郡

10　旧灯台寮護岸

11　灯台発祥の地記念碑

12　明治天皇行幸阯

13　横浜公園リチャード・ヘンリー・ブラントン像

１　観音埼灯台

所在地：横須賀市鴨居
構造・規模：鉄筋コンクリート造（灯塔）白色八角筒形・塔頂高19 m （附属舎）平屋建
建造年：大正14（1925）年
設計・施工：（設計・施工）逓信省航路標識管理所
指定・認定：日本の灯台50選

観音埼灯台は、神奈川県横須賀市の東京湾入口に位置する日本初の洋式灯台である。明治２（1869）年、イギリス人技師ヴェルニーの設計により建設され、明治政府による近代化の象徴となった。関東大震災で損壊したが、大正14（1925）年に再建され現在の姿となっている。現在も現役の灯台として航行の安全を守りつつ、内部が一般公開され、訪れる者に海と歴史の重みを伝えている。

２　湘南港灯台

所在地：藤沢市江ノ島
構造・規模：鉄造・白色円筒形・塔頂高18 m
建造年：昭和39（1964）年
設計・施工：（設計）（施工）
指定・認定：

湘南港灯台は、神奈川県藤沢市江の島・湘南港防波護岸の外端に建つ灯台である。昭和39（1964）年9月26日に初点灯され、同年の東京オリンピックのヨット競技会場整備の一環として設置された。

３　旧横浜外防波堤北灯台及び南灯台

所在地：（北灯台）横浜市鶴見区大黒ふ頭地先（南灯台）横浜市中区本牧ふ頭地先
構造・規模：鉄筋コンクリート造（北灯台灯塔）赤色・円筒形・外径3.6ｍ・塔頂高24.0ｍ（付属舎）２階建（南灯台灯塔）白色・円筒形・外径3.6ｍ・塔頂高24.0ｍ（付属舎）２階建
建造年：昭和10(1935)年
設計・施工：（設計）逓信省灯台局（施工）内務省横浜土木出張所
指定・認定：横浜市認定歴史的建造物

横浜港の第3期拡張工事の一環として整備され、昭和10（1935）年4月10日に初点灯した。横浜ベイブリッジの2本の主塔に寄り添うように海上に立ち、外海から入港する船舶に向かって右側の北灯台が「赤色」、左側の南灯台が「白色」となっている。

本灯台は、周囲の外防波堤の大部分が本牧・大黒の両ふ頭に組み込まれた中で、建造当初の位置に当時の姿のまま残されている極めて貴重な遺産である。デザイン面では、丸・三角・四角を組み合わせたアールデコ風の装飾が特徴的であり、外壁にはモザイクタイルが施されるなど、きめ細やかな造形美を誇る。

長らく航路標識として運用されてきたが、平成31（2019）年3月20日に光波標識として廃止された。しかし、横浜港を代表する歴史的シンボルとして、また市民に親しまれてきた景観的価値を継承するため、同年3月25日付で横浜市が取得し、現在は横浜市認定歴史的建造物として保全・活用されている。

特に白色の南灯台は、昭和56（1981）年に制定された「横浜港のシンボルマーク」のモチーフにも採用されており、名実ともに横浜港のアイデンティティを支える存在となっている。

４　横浜北水堤灯台

横浜北水堤灯台は、神奈川県横浜市の横浜港北水堤先端に立つ赤色の防波堤灯台である。明治29年（1896年）に初点灯し、日本の防波堤灯台の草分けとして建設された。点灯当初は石油灯を用い、その後ガス灯や電灯を経て現在はLED灯となっている。高さ約15メートルで光達距離は約4海里に及ぶ。白色の横浜東水堤灯台と対をなし、港の入口を示す重要な航路標識として今日までその役割を果たしている。

所在地：横浜市（横浜港）
構造・規模：鉄造・赤色・六角形・塔頂高15.0 m
建造年：明治29（1896）年
設計・施工：（設計）H.S.パーマー（施工）

５　旧横浜東水堤灯台

旧横浜東水堤灯台は、神奈川県横浜市中区に所在する白色の防波堤灯台である。明治29（1896）年に建設され、赤色の横浜北水堤灯台と対をなして横浜港の入口を示した。防波堤の改修に伴い昭和38（1963）年に役目を終え、山下公園の桟橋先端へ移設された。現在は現役を退き、明治期港湾建築の遺構として保存され、近代港湾発展の象徴として市民に親しまれている。

所在地：横浜市中区山下町山下公園地先
構造・規模：鉄造・赤色・六角形・頂部まで11.5 m
建造年：明治29（1896）年
設計・施工：（設計）H.S.パーマー（施工）

6　横浜マリンタワー（旧横浜展望台燈台）

横浜マリンタワーは、神奈川県横浜市中区山下町に所在する高さ106メートルの塔であり、昭和36（1961）年に建設された灯台併設の展望塔である。海上保安庁により正式な灯台として登録され、光度43万カンデラの光を約33キロメートル先まで照射した世界一高い灯台であった。平成20（2008）年に灯台機能を廃止したが、横浜港の発展とともに歩んだ都市型灯台として貴重な遺構である。

所在地：横浜市中区山下町
構造・規模：（塔体部）鉄骨造33階建鉄造・塔頂高106 m（低層部）鉄骨鉄筋コンクリート造4階建
建造年：昭和36（1961）年
設計・施工：（設計・施工）清水建設

＊平成20(2008)年９月１日灯台廃止

7　城ヶ島灯台

城ヶ島灯台は、神奈川県三浦市の城ヶ島西端に位置する白色の灯台である。初代灯台は明治3（1870）年に英国人技師ヴェルニーの設計で建設された日本最初期の洋式灯台の一つであった。関東大震災で倒壊したため、現在の灯台は大正15（1926）年に鉄筋コンクリート造で再建されたものである。

所在地：三浦市三崎町城ヶ島
構造・規模：鉄筋コンクリート造（灯塔）白色円筒形・頂部まで9.1 m
建造年：大正15（1926）年
設計・施工：（設計）逓信省航路標識管理所

8　劔崎灯台

劔崎灯台は、神奈川県三浦市南端の劔崎に位置する白色の洋式灯台である。明治4（1871）年に英国人技師ヴェルニーの設計により建設され、日本で6番目に点灯した近代灯台である。相模湾の東端に立ち、東京湾と相模湾を結ぶ航路を照らす重要な位置にある。大正12（1925）年の関東大震災で損壊後、昭和2（1927）年に鉄筋コンクリート造で再建された。現在も現役灯台として航海の安全を守り続けている。

所在地：三浦市南下浦町松輪
構造・規模：鉄筋コンクリート造（灯塔）白色八角塔形・頂部まで16.9m （付属舎）平屋建
建造年：大正14（1925）年
設計・施工：（設計・施工）逓信省航路標識管理所

9　横浜市役所遺構郡

横浜市役所の敷地内には、横浜市役所建設時に発掘された「航路標識管理所（旧灯台寮）倉庫基礎（明治中期）」や「煉瓦造導水管」、文久２(1862)年頃の「大岡川石積み護岸」が復元展示されている。

これらはいずれも、平成27（2015）年に同地で実施された発掘調査で出土したもので、外部専門家による検討会を経て、外構計画の一部に盛り込まれ展示されているものである。

倉庫基礎と煉瓦造導水管の展示位置は横浜市役所の地下構造物との関係から移設されているが、発掘時の位置には舗装のパターンを変えたフットプリントとプレートがつけられている。

10　旧灯台寮護岸

北仲通北地区では大岡川河口や海に面している部分には石積み護岸が復元されている。そのうち、突堤のように張り出している部分は護岸はブラントンの設計により明治6（1873）年に築造されたと推定されている布積護岸（17.0m）と明治30(1897)年築造の谷積護岸（59.7m）で構成されており、横浜市認定歴史的建造物として認定されている。

11　灯台発祥の地記念碑

平成5（1992）年の第三管区海上保安本部庁舎移転後、しばらく灯台発祥の地は空き地となっていたが、平成15（2003）年に民間へ売却、平成24（2012）年に特定都市再生緊急整備地域として指定され、この場所が再開発事業の中で公園（北仲通北第一公園）となるあたり海上保安庁第三管区海上保安本部により公園内に記念碑が設置された。

記念碑には、試験灯台

を初めてとして、旧灯台寮の由来などが記されおり、側には試験灯台レンガ基礎（４個・実物）が展示されている。また、公園内の階段・スロープの踊場部分にあたる広場は、試験灯台のあった場所を示すように八角形をしている。

12 明治天皇行幸阯

海上保安資料館横浜館（中区新港一丁目）の入口のところにある。明治７（1875）年３月18日、工部省灯台寮及び完成直後の洋式試験灯台へ明治天皇皇后両陛下が行幸されたことを記すため昭和30（1955）年11月、旧灯台寮跡地（横浜市中区北仲通）に設置された記念碑。平成25（2013）年、北仲通地区区画整理事業に伴い現在地に移設された。

この行幸の際、ブラントンの案内で陛下に紹介されたとされたレンズ（1872年ソーター・レモニエ社製第一等全光反射式8面閃光レンズ）は後に犬吠埼灯台の初代レンズに転用され同年11月15日初点灯、太平洋戦争時に一部破損、昭和26（1951）年現在の国産第一等4面閃光レンズに交換後、博物館明治村開村時の貸与などを歴て平成14（2002）年の犬吠埼灯台資料展示室開館時からは現地に展示されている。

13　横浜公園リチャード・ヘンリー・ブラントン像

「日本の灯台の父」と称されるリチャード・ヘンリー・ブラントン（Richard Henry Brunton）の胸像。製作者は戦後の抽象彫刻をリードした第一人者で東京スカイツリーのデザイン監修なども行った澄川喜一。

ブラントンは1841年12月26日、スコットランド、アバディーンシャー州キンカーデン郡に生まれた。鉄道会社の技術助手として鉄道工事に関わっていたところ、英国商務省とスティーヴンソン事務所を介した日本政府の灯台建設技術者募集に応募し、慶応4（1868）年2月24日に技師長に採用され、3か月間にわたり灯台建設関連技術の研修を受けた後、慶応4（1868）年８月、妻子と技師補2人（マクヴェインとブランデル）を伴って来日した。当時26歳。勤務していた7年6か月の間に灯台26、灯竿5、灯船2などを設計した。